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樂唯全系車型登陸濟南展,數據解讀產品升級背后的6個真相!

發布日期:2017-09-12

        2017年9月份,微型電動汽車市場開始進入"旺季"。在相繼推出全球性價比最高的V2,傳承經典的V5,時尚熱門車型V6等車型之后,樂唯智能先鋒V7和領先新標準的鋰電L3,再次成為行業內熱議的焦點。同時,在樂唯全系車型登陸濟南展之后,關于樂唯為什么能不斷推出經典車型?率先進行產品升級的背后的真相是什么?這些問題也引起行業和媒體的高度關注。隨著信息不斷曝光,樂唯作為行業內最先推出"標準好車"的企業,其背后的真相也漸漸顯露在公眾面前。

樂唯標準好車的六大原則,也是樂唯在行業內率先進行產品升級背后的6個真相,9年造車經驗、行業頂尖研發團隊、高精度自動化沖壓、轎車及焊裝工藝、環保及涂裝工藝、柔性化總裝工藝,這6點當中的任何一項,在目前的行業當中都處于領先地位。六大原則,這是產品升級的基本保障,也是樂唯能夠持續打造經典、智能、時尚、高性價比微型電動汽車的實力積淀!

9年造車經驗,行業內最了解消費者需求的車企!

御捷集團是目前行業內發展最早、成長最快、規模最大、市場占比最高、用戶最多的車企,而作為御捷集團旗下品牌,樂唯全面共享御捷集團9年的造車經驗和資源。樂唯成立之后能夠不斷推出最符合消費者需求的經典車型,某種程度上也正是共享了這些經驗和資源的結果!

經過9年多的發展和積累,御捷已于2014年取得了SUV、MPV等整車及新能源其他乘用車資質和多款新能源汽車產品公告,并于2017年8月份獲得新能源純電動轎車生產資質。同年7月,御捷與長城達成合資框架協議,這意味著不僅御捷在新能源電動汽車和小微型電動汽車板塊受益,樂唯也將有機會共享更多資源。另外,御捷也是目前行業內唯一一家拿到新能源純電動轎車生產資質的企業,這也意味著樂唯在打造領先新標準的微型純電動汽車領域有著更為充分的資源優勢。據了解,到2021年,御捷聚焦的國家新能源小微型A00級轎車和新國標小微型純電動低速電動車總量要超過20%的市場份額。

同樣,在傳承集團平臺資源的前提下,樂唯自身在產品方面也表現出更加強勁的動力,不斷打造出爆款車型和營銷的經典案例,V2、V5、V6等經典車型和L3鋰電版升級車型一經推出就獲得市場高度認可。


        202項專利技術,樂唯研發團隊領跑行業!

產品領先、技術領先,已成為2017年微型電動車企業領先突圍的兩個關鍵詞,能夠不斷推出精品車型的樂唯,正是因為其背后有著強大的技術支撐。據了解,樂唯擁有獨立的研發中心和新能源汽車研究院,研究院90%的研發工程師具有沃爾沃、長城、吉利等知名品牌汽車研發經驗。

樂唯新能源汽車研究院配備了行業內最高規格、最完備的研發設備,從數據到油泥模型定型,研究院均可獨立完成,是行業中具備此能力的少數純電動汽車研究院之一。

樂唯目前擁有202項專利技術,其專利技術擁有量和專利轉化率在行業內都處于絕對的領先地位。


        國內一流的四大工藝:全序模、高精度、67道無間工序!

樂唯汽車現有國內一流的汽車制造四大工藝和整車檢測線,年產整車15萬臺,形成整車及關鍵零部件的研發、制造、銷售和售后服務的完整體系。一系列經典車型的推出,也顯示出樂唯強大的制造實力,同時,也體現出樂唯對產品品質的高標準、高要求。

樂唯全新鋰電車型的推出,正是由于其擁有高度專業化的四大工藝,使得產品品質能夠保持行業領先地位。目前行業內擁有完整的四大工藝的車企并不多,而在擁有整車四大工藝的企業當中,能夠實現全序模、轎車化標準工藝的更不多見。樂唯自動化沖壓生產不但采用全序模,其整套兼具的精度也非常高;焊裝工藝采用轎車化的標準工藝技術,自動化流水線縱橫鏈接;樂唯環保級涂裝工藝采用的是德國噴涂技術,以及完全轎車標準的高凈化送風系統;總裝工藝采用自動輸送系統,柔性化生產、模塊化裝配,有著多達67道無間工序。


       作為行業內成長最快的品牌,樂唯全系車型的快速升級、領先升級,以及在行業內率先推出"領先新標準"的車型,其背后完全是實力的體現。9年造車經驗、202項專利技術、國內一流的四大工藝,以及5大系列經典車型,這些數字背后,凸顯的是樂唯奮進的力量,同時也是樂唯人堅持高標準、高要求的精品精神。

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